(1)लोड फैक्टर
परिवहन मंत्रालय द्वारा जारी राजमार्ग पुल डिजाइन और निर्माण विनिर्देशों के अनुसार, भार गुणांक निम्नलिखित हैं:
बॉक्स गर्डर कंक्रीट डालते समय विस्तार मोड और अन्य कारकों का ओवरलोड गुणांक: 1.05;
कंक्रीट डालने का गतिशील गुणांक: 1.2
बिना भार के चल रहे फॉर्म ट्रैवलर का प्रभाव कारक: 1.3;
कंक्रीट और फॉर्म ट्रैवलर डालते समय पलटने के प्रतिरोध का स्थिरता गुणांक: 2.0;
फॉर्म ट्रैवलर के सामान्य उपयोग के लिए सुरक्षा कारक 1.2 है।
(2)फॉर्म ट्रैवलर के मुख्य ट्रस पर भार
बॉक्स गर्डर का भार: सबसे भारी गणना के अनुसार बॉक्स गर्डर का भार 411.3 टन है।
निर्माण उपकरण और भीड़ का भार: 2.5 किलोपाई;
कंक्रीट को डंप करने और कंपन करने के कारण उत्पन्न भार: 4 किलोपा;
(3)भार संयोजन
कठोरता और मजबूती की जांच के लिए भार संयोजन: कंक्रीट का वजन + फॉर्म ट्रैवलर का वजन + निर्माण उपकरण + भीड़ का भार + टोकरी के हिलने पर कंपन बल: फॉर्म ट्रैवलर का वजन + प्रभाव भार (फॉर्म ट्रैवलर के वजन का 0.3 गुना) + हवा का भार
राजमार्ग पुलों और पुलियों के निर्माण संबंधी तकनीकी विनिर्देशों के प्रावधानों का संदर्भ लें:
(1) फॉर्म ट्रैवलर का भार नियंत्रण कंक्रीट डालने के भार का 0.3 और 0.5 गुना होता है।
(2) अधिकतम अनुमेय विरूपण (स्लिंग विरूपण के योग सहित): 20 मिमी
(3) निर्माण या स्थानांतरण के दौरान पलटने से बचाव का सुरक्षा कारक: 2.5
(4) स्व-लंगर प्रणाली का सुरक्षा कारक: 2
